Automobile · Le garage
Impression 3D de pièces de voiture
La pièce que le concessionnaire n'a plus.
Le Maroc roule en grande partie sur des voitures dont les pièces de garniture ne se fabriquent plus. Un clip à 3 dirhams immobilise un tableau de bord entier. On les réimprime.
01Ce qu'on imprime
Clips, supports, pièces d'origine disparues.
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Clips & garnitures intérieures
Clip de tableau de bord cassé, languette d'aérateur, manivelle de vitre : les petites pièces qui ne se vendent plus séparément. En PETG ou ABS.
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Supports & fixations
Support téléphone, dashcam, caméra, manomètre. En PETG-CF ou PA-CF quand ça doit rester rigide et ne pas vibrer.
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Pièces sous capot
Conduits, adaptateurs d'admission, caches. En ASA ou PA-CF : ils encaissent la chaleur et les UV.
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Silentblocs, passe-fils & joints
Les pièces souples qui s'usent en premier. Imprimées en TPU, dans la dureté qui convient à l'usage.
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Reproduction de pièce disparue
Envoyez la pièce cassée et ses cotes. On la remodélise, on la réimprime, vous la remontez.
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Garnitures & logos extérieurs
En ASA, stable aux UV : la pièce ne blanchit pas après un été au soleil.
02cadre
Ce que le FDM fait bien, et ce qu'il ne fait pas
Autant le dire avant que vous commandiez.
Ce qu'on fait bien
- Des volumes jusqu'à 256 mm par axe. Au-delà, on découpe et on assemble.
- Des pièces fonctionnelles : matériaux techniques, tenue mécanique, chaleur et UV.
- Du multi-couleur en une seule impression, sans peinture.
Ce qu'on ne fait pas
- Les figurines 28 mm : ce niveau de détail demande de la résine, et on n'en fait pas.
- Les strates restent visibles avant finition. C'est de l'impression, pas du moulage.
- Les parois sous 0,8 mm ne sortent pas proprement.
Projet sur mesure
Pas de fichier ? Une pièce cassée, une photo, une idée suffisent. Décrivez, on revient vers vous avec un prix.